联程机票是一张,有两张机票就不属于联程了
不同点：
中转联程一般是同一个航空公司的，在出发地就可以办理整个行程的登机牌以及托运行李，而二张机票的不是中转联程的（两航班国内至少有两小时间隔，国际至少三小时），在中转站必须先要把托运的行李取出来，然后再重新办理登机牌和托运行李手续及安检,还可以申请直挂（最终目的地提取行李），在中转时只需要办登机牌。
中转联程是指航空公司将航班资源进行有效的组合，形成航线网络，将旅客从始发地经一个或多个中转地运送至目的地，同时可以最大限度地发挥航空运输方便、快捷的优势，给旅客提供更多的便捷和实惠。
中转联程票的特点
1.价格低，优惠多。
2. 线路多，各种线路自由组合。
3. 一票到底.。
4.客票已部分使用（即来回程使用了去程时或单程已使用了第一段）后段不能退票。
预订联程机票时，“航程类型”选择“联程”，“出发城市”、“目的城市”内填写相应的城市名称后即可查询和预订。
联程机票有明确的规定，放弃第一航段的飞行是不能乘坐第二航段的航班的！在办理第二航段航班的登机手续时，需要出示第一行段的登机牌。
发生延误时，协商处理
有权索要延误证明以便于与航空公司协商处理
参考：《中华人民共和国民用航空法》第一百二十六条 旅客、行李或者货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。
若是国内的联程票 ，往返共有4个航班 ，就有2张票（国内机票每张只能显示2个航段）
若是国际的联程票，往返共有4个航班，是有1张票（国际机票每张能显示4个航段）
办理网上值机手续后需要改期、退票等操作时如何处理？
答：如果旅客办理网上值机手续后，需要进行改期、退票等操作的话，请先在网站取消值机（也可拨打山航客服热线95369（客服无权限取消值机，只能指导旅客如何操作）或直接到相应机场的山航值机柜台，由工作人员为您进行取消操作）。取消值机状态后请到购买机票的地点办理相应手续。
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国际转机例子：
普及一下，国际转机有两种机票：一种是国际联程机票，另一种是不同航空公司的非联程转机机票。这两种机票的很大问题就是托运行李到底是从"出发地"托运到"最终目的地"？还是从"出发地"托运到"中转地"。
国际联程是很简单的：举个例子，假设王尼玛同学，从北京飞伦敦然后最终飞纽约，只是在伦敦机场转机；他购买了国航的联程机票。那么在北京机场登机的时候，王尼玛同学可以把行李托运了，然后这个行李可以直接送到纽约机场。他不用在伦敦走出机场去拿自己的行李，当然也就不用出关，不用办理英国转机签证，甚至不用过安检，因为整个过程中，他都在机场里面。
但是如果王尼玛为了省钱，买了两张机票，第一张从北京飞伦敦，是国航；第二张从伦敦飞纽约，是汉莎。那么这样可能就会遭殃了。因为国航负责的范围，就是把他的行李从北京送到伦敦，然后，然后就没有然后了。。。。从伦敦到纽约的这段，他可能需要自己走出关，拿到自己的托运行李，然后在重新check in一次，然后由汉莎负责将行李从伦敦托运到最终的目的地，纽约。
当然，根据IATA运输协定，即使是不同的航空公司，行李也应该给你直接挂上去，因为转机的时间很短，你又没有理由在伦敦停留。但是这个也很大程度上取决于第一家航空公司，他们可能给你办理"行李直挂"，也可能不给你办理"行李直挂"。
具体情况和解决办法，归纳起来，有以下几种：
情况（1）如果第一家航空公司的hub，正好是你的中转站机场，那么直挂的可能性很大。
例如，我曾经有张机票，从沙特阿拉伯飞阿联酋迪拜（flydubai航空），然后转机，阿联酋迪拜飞卡塔尔多哈（Qatarairway航空）；结果我在沙特登机的时候，别人把行李直接给我托运到了卡塔尔。这样我就不用在迪拜机场出关，也不用管我的行李了，直接到卡塔尔再说。
这个成功的主要原因是，flydubai的hub正好就在迪拜机场，所以他们可以很方便联系机场地面后勤人员，直接将你的行李挂到你的第二段航程上。（虽即使他们没有必要这样做：从法律上讲，flydubai只负责将行李托运到迪拜，然后就完成任务了。）当然，你可以卖萌以下，些许他们会帮你托运到最终目的地的。
情况（2）如果第一家航空公司的hub不在中转机场，你多半无法直挂
情况（3）如果第一家航空公司是个廉价航班，那么直挂的可能性真的很小。神马Airarabia，Nas Air，Airasia这一类廉价的，（一般是：飞机场不送餐也不送水的，甚至你选座位托运一件行李也要额外收费的。。。）这种航空公司，多半不会给你办理"行李直挂"；所以你的行李多半会很可怜地被扔在机场外面。。。。
遇到这种蛋疼又想省钱的航空公司，而你又不想丢掉行李的话，解决办法是：
（1）从出发地登机的时候，将一切东西全部带上飞机！（我就不托运了还不行吗？）全部通通大包小包打包on board。这样，你的行李一直跟着你，你也不用出机场，不用办理转机签证。
（2）假如你的东西真的太多了，没办法。而且行李又只给你送到中转地，那么你可以在机场办理落地签，可能是转机签，也可能是旅游签，也可能办不了签证。。。。
例如，科威特机场转机，如果转机超过八小时，并且又有返程机票（或者第三国机票）的话，可以办理转机签（即使那个签证处上面的list of countries没有中国！但是还是有同学办到过）。不过，最蛋疼就是我这种，我转机时间没有超过八小时！！！他们就不给办！！！我有第三国机票签证啊，我行李在外面啊啊啊啊。。。。。还是不给办的啊
（3）那么这个的解决办法，也有。你可以求助于机场的地勤人员（transfer desk）。原则上每个机场都有地勤人员，他们能够帮助你处理你的行李。（当然，你一定要保存好那个行李小票，就是那个贴在你的登机牌背面或者护照上小贴纸，是行李的号牌）。地勤人员到底有没有，是否收费，收多少。这个就取决于不同的机场了。。。。更有甚者，比如，你要从一个terminal到另一个terminal转机的，这个别人帮你挂一下行李，可能是要收费的，而且价格还很高，就等着被宰吧。
那么，还有我这种最奇葩情况：当你无法办理签证，并且行李又在外面，并且地勤人员无法帮忙（也可能是因为收费太离谱），就只有厚着脸皮大闹机场啊。。。。我的经历是这样的：
本人买了两张的机票，从沙特飞科威特，然后再转到卡塔尔。中间在科威特停留6小时转机。前段是飞的Nas Air廉价航空，为了省钱，托运行李都没有买，所以我就只能带一件件10kg的登山包上飞机，外加一个电脑包。后段是QatarAirways。。。。。
为了保险起见，我准备去程的时候，先飞到科威特试试，看能不能拿到签证或者由地面人员安排神马的。如果一切ok，那么我返程的时候，就不用神马都背上飞机了，能托运就托运啊。
好，去程。我就把神马都扛上了飞机，然后到了科威特，签证办不了。别人要八小时，我只有蛋疼的六小时。不过地面工作人员真的很好，他们细心给我帮忙。但是他们觉得奇怪的是，"兄弟你怎么把托运的行李都拿到机场里面了？？？没有必要的啊，我们可以帮你托运的。下次飞，就直接托运就可以了，行李在外面也不会丢的。我们可以直接给你拿到第二段航空公司，去给你托运的，没有问题啊，也不收费的。你这样行李在机场里面，我们还要给你拿出去，然后再托运我们反而觉得更难办。"（我再三道歉然后卖萌陪笑。。。。最后他们还是勉强给我办了）
回程的时候，我觉得这个科威特的地勤人员挺靠谱的，所以登机的时候，就先把行李就托运了。等我到了科威特，行李在外面对吧。我很高兴的就走到了这个transfer desk，然后把小票给他们，说："hey，我的行李在外面，帮我挂到下个航空公司吧"。他们说没问题。
结果一打给Nas Air（我回程的第二段，那个廉价航空公司），Nas说我没有购买行李托运，我的包只能够全部带上飞机，没有行李可以让我"托运"！我一下子就傻了。然后他们说，我的行李有17kg，如果我要立即办理托运，他们就按照一件行李40kg来计算（这是最小的托运行李指标），然后每一kg机场会收取1KD（科威特第纳尔），您的40kg，我们收取40KD（也就是说150美金！！！将近人民币1000块！）
坑爹啊，我还不是为了当时省钱，才这么折腾，Nas Air机票来回才200美金，这单程托运一个行李，您就给我追加150美金，坑爹啊。。。我一下子就脑部充血了，头都大了。
transfer desk不停给我说，我们可以给你办理，但是Nas Air也要收费。我说"那把我的行李拿进来吧，我不要托运了！你们帮我拿进来啊。上次我的行李在机场里面，你们都可以拿出去；现在行李在于外面，你们神通广大，也给我拿进来啊好不好，我求求求求求你们了。。。"
transfer desk说，行李怎么可以拿进来，ridiculous！更何况你的行李已经超过了10kg了，即使你拿进来了，Nas Air也不会让你登机的，blah blah blah
然后我又去求visa section，求他们给我办visa，对方还是一幅臭脸，然后告诉我：we give visa for 8 hours, you are TWO hours! no visa!
于是我就一会儿跑transfer desk，一会儿跑visa section，然后不停诉苦，我的行李啊，我的包啊怎么办啊怎么办啊怎么办。。。最后visa section的人都直接给我发飙了，他们怒吼着：don't come here, you CANNOT get a visa! we don't care about your flight, we don't care about your BAG! we don't care! ok? we just issue visa for people, and YOU, YOU CANNOT get a visa, clear!?
最后，最最最最后，我破天荒去找了那个gate的海关manager，然后最后终于决定：由一名Nas Air的工作人员和海关警察叔叔"押着"我出关，然后他们监视我把行李从外面拿进来。。。。
本来Nas Air的工作人员还很不高兴，因为我的那个包已经17kg了，而且带上飞机的只能有人10kg的包，和一个电脑包。那么我说了好久，最终说服他们，"我把17kg里面的东西，拿出7kg放到电脑包里，然后再全部带上去嘛！"
这样，我和海关叔，Nas Air叔，就顺着别人入关科威特的旁边，溜出了机场，（妈妈的，总算是真正到了科威特的领土，而且连签证和盖章都木有，哈哈哈，真酷！）。然后在一个大的天平秤上，Nas Air看着我把一大件行李，缩减成10kg，然后那个电脑包就变的鼓鼓的，几乎都装不下了。。。。我为此还丢掉了两把刀（托运行李里面本来还有两把伊朗Zanjan生产的刀具，只好仍痛割爱。。。）
然后我们又反过来过安检，然后从别人入关的地方，"非法"地又"出了关"，进到机场里面。哪知道过安检的时候，我还有一劫：
安检人员指着我那个电脑包，说：why? why this bag is sooooo big, you have metal, computer or what? open it!
然后我打开包，有很多都是书籍，而且都是伊朗买的。
他说："o, u been to Iran?"
我说："yes"
然后，然后破天荒找到了一瓶云南白药粉末，一小瓶。因为我手指受伤，所以都一直带在包里的。他拿着那瓶云南白药，若有所思（显然，你丫肯定看不懂上面的中文）
他说: " what's this? drug?"
泥马啊，我能有这么2的吗？您就不看看我的护照吗？上面都快盖满了，还有三页了。我这么蛋疼把drug放在包里，然后去全世界的海关炫耀吗？你见过在电脑包里放drug然后带上飞机的吗？
我蛋定地说:"my finger hurts and bleeding, this is chinese medicine, you can smell my finger, they have the same smell."
然后我就撕开创口贴，让他闻。然后又闻云南白药，是吗？是一个味道的 ，没错吧？然后我再和他闲聊了一把，大谈宗教之类的。我说我是沙特上班的，从事和麦加Al Masjid Al Haram清真寺的人口控制和计算机可视化。然后这小哥肃然起敬。。。。。然后，然后肯定就放我过啦，幸亏我灵机。。。。。。
最后，最后就进入机场里面的。。。。
多么激情的一天。。。。。。
最后总结一下：
1. 买机票的时候，一定要注意是国际联程，还是分段购买的（为了省钱，甚至买了两张不同廉价航空的）
2. 中转机场的问题，一定要小心，要弄清楚落地办理转机签证，旅游签证，需要神马材料，是否有时间限制（少于多少天，多于多少天）。我国奇葩护照能否办理？
3. 地勤能否帮忙托运行李？是否收费？
4. 廉价航空公司，你是否买了行李数？托运是否另加钱？
5. 带上飞机的那个handbag，大小尺寸和重量分别是多少？
祝大家转机开心。。。。。
END (DVOL本文转自：中国DV传媒 http://www.dvol.cn)
